Bugnot RSP 575 REP 24
- Çalışma genişliği:
- 5.75 m
- Taşıma yüksekliği:
- 4 m
- Taşıma genişliği:
- 3 m
- Standart lastikler:
- 15R22.5
RSP 575 REP 24 Bugnot RSP 575 REP 24 Teknik Özellikler ve Veriler (1996—2017)
Teknik özellikler - RSP 575 REP 24 Bugnot
Özellikler
Uyarı: Listelenen her veri LECTURA Specs ekibi uzmanları tarafından doğrulanır. Ancak, eksik veri ve hatalar oluşabilir. Herhangi bir değişiklik önerisi ile ekibimizle iletişime geçin.
- Çalışma genişliği
- 5.75 m
- Taşıma yüksekliği
- 4 m
- Taşıma genişliği
- 3 m
- Standart lastikler
- 15R22.5
- Diş sayısı
- 24
- Kontrol ünitesi
- -/3 ew/dw
- Ek dosya
- Z/ZD
Özel ekipman
- Paket yüzük rulmanı
-
No
- Deflektör rulmanı
-
No
- T-Ring rulman
-
No
- Düz bar rulmanı
-
No
- Kafes rulmanı
-
Yes
- Yan disk
-
No
- Crackerboard açık
-
No
- Crackerboard kapalı
-
No
Veri tablolarını karşıdan yükle (PDF)
Satınal ve Kirala
Benzer Ekici ile Bugnot RSP 575 REP 24 karşılaştırma
.jpg)
Väderstad Swift 560
- Çalışma genişliği:
- 5.6 m
- Taşıma yüksekliği:
- 3.6 m
- Taşıma genişliği:
- 3 m
- Standart lastikler:
- 520/50-17
Kverneland TLD 61
- Çalışma genişliği:
- 6.1 m
- Taşıma genişliği:
- 3 m
DAL-BO DincoMax 500
- Çalışma genişliği:
- 5 m
- Taşıma yüksekliği:
- 3.8 m
- Taşıma genişliği:
- 3 m
- Standart lastikler:
- 500/50-17
.jpeg)
Case IH TIGER-MATE 255 Single Fold 22.2
- Çalışma genişliği:
- 6.8 m
- Taşıma yüksekliği:
- 3.1 m
- Taşıma genişliği:
- 4.5 m
Parçalar ve Ekipmanlar
Partnerlerimizden Bugnot RSP 575 REP 24 bazında yedek parçaları alınız
Ortaklarımızdan, birkaç kolay adımla baktığınız yedek parçayı sorgulayın ve en iyi teklifi seçin.İster bayi olun ister makine sahibi olun, LECTURA sizi en doğru şekilde yönlendirir. Ekici yedek parçalarını bugün kolayca ve dünya çapında sipariş edin.
Taşıma
Ekici Nakliye ve Yükleme Hizmetleri
Nakliye aracı arayacaksanız, faydalanın. Boyutlar ve ağırlıklara üzerine inşa edilmiş en uygun Ekici nakliye teklifleri için Sorgulayın. İş ortaklarımız sizin taleplerinize karşılamak için büyük ölçekli hizmetler.
Tarafınan sağlanan Veri
